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制動器的種類很多，一般有一下幾種：

1.帶式逆止器
在卸載滾簡架上固定一塊膠帶，也稱塞帶。正常運(yùn)轉(zhuǎn)時，塞帶呈卷曲狀態(tài)，其自由端與滾筒相脫離,當(dāng)滿載停車時，膠帶發(fā)生逆轉(zhuǎn)。此時，仿存在滾筒內(nèi)部的一段塞 帶被逆轉(zhuǎn)的膠帶帶動，塞進(jìn)膠帶與滾筒之間.從而使膠帶和滾簡塞住，達(dá)到防止膠帶繼續(xù)逆轉(zhuǎn)的目的。這種逆止器結(jié)構(gòu)簡單，造價便宜，缺點(diǎn)是制動器制動時必須先 倒轉(zhuǎn)一段距離，易造成端部裝載處堵塞滋料。頭部驅(qū)動滾筒直徑越大，倒轉(zhuǎn)的距離越長，因此.對于功率較大的帶式輸送機(jī)不宜采用。因?yàn)槭悄嬷蛊?，只能用于向?運(yùn)輸?shù)男⌒洼斔桶窃鼨C(jī)上。
2.電對閘瓦式制動器
帶式軸送機(jī)常用的電磁閘有兩種型號:制動掄直徑在100、300mm時，這種制動器耗電量大，且常因發(fā)熱或其他因素而失靈，因此只是向下運(yùn)輸時才用它。
3.非接觸型逆止器
非接觸型逆止器是由楔塊超越離合器演變而來的新型逆止裝置。它利用楔塊、內(nèi)圈、外圈脫離接觸，避免了不必要的摩擦磨損。這種裝且與前幾種制動器比較，具有 逆止可靠、壽命長的優(yōu)點(diǎn)，其綜合性能明顯優(yōu)于其它逆止裝置。逆止器裝在減速器高速軸上.為阻止逆止器回轉(zhuǎn)，必須將逆止器銷軸固定，可采用加防轉(zhuǎn)軸座和底架 等。