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惠州哪有扒渣機(jī),輪式四驅(qū)柴電兩用扒渣機(jī),惠州引水洞扒渣機(jī),挖隧道扒渣機(jī),惠州扒渣機(jī)新型扒渣機(jī)的推出讓老式機(jī)器越來(lái)越?jīng)]市場(chǎng),在國(guó)扒渣機(jī)發(fā)展初期，是根據(jù)當(dāng)時(shí)礦山開(kāi)采需要，進(jìn)行的扒渣機(jī)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，當(dāng)時(shí)由于初進(jìn)行制造，在一些功能和設(shè)計(jì)上有一些缺陷，當(dāng)時(shí)在經(jīng)過(guò)改進(jìn)之后，研發(fā)出了氣動(dòng)裝運(yùn)機(jī)、柴油扒渣機(jī)和電動(dòng)扒渣機(jī)等這些機(jī)械產(chǎn)品。

氣動(dòng)裝運(yùn)機(jī)運(yùn)距較短（不得超過(guò)50米），耗氣大，出礦成本太高，噪音大，對(duì)礦工造成身體的傷害，在效率上面還不出電動(dòng)的扒渣機(jī)。 這類(lèi)產(chǎn)品很早就被淘汰。
早期生產(chǎn)的扒渣機(jī)的淘汰還主要出現(xiàn)在當(dāng)時(shí)開(kāi)發(fā)制造的技術(shù)和其它施工設(shè)備不配套，相互干擾，限制了作業(yè)效率；污染大；不能長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作；一次運(yùn)輸量小等等缺陷。
扒渣機(jī)輪胎易破損，運(yùn)距又短，機(jī)動(dòng)不靈活，容積小生產(chǎn)能力受限，巖石塊度也受限；主要因?yàn)槭且驗(yàn)橐郧暗囊簤合到y(tǒng)效率比較低。造成工作效率 遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上現(xiàn)在的扒渣機(jī)。
現(xiàn)在我國(guó)礦山開(kāi)采設(shè)備比較落后，特別是一些小型的礦企業(yè)，更是需要更新扒渣機(jī)等采礦設(shè)備，開(kāi)采的進(jìn)任務(wù)十分緊迫繁重，山東康泰魯一為提高井巷施工技術(shù)機(jī)械化，加快施工速度，確保工程質(zhì)量，進(jìn)行研發(fā)生產(chǎn)新標(biāo)準(zhǔn)的扒渣機(jī)等扒礦設(shè)備，實(shí)現(xiàn)礦山生產(chǎn)的穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)極為關(guān)鍵。